東豐綠色走廊/后豐鐵馬道

騎鐵馬已經是一種潮流了!!!

許多地方都開始規劃自行車專用道

在台中

如果不想出遠門

有一個騎鐵馬的好去處!!!

東豐綠色走廊(全長12公里)

全國第一條由廢棄鐵路改建而成的自行車專用車道

國內唯一一條封閉型的自行車專用車道

舊名為東豐鐵路,又稱為東勢支線,是台灣山線鐵路的支線之一,貫穿豐原石岡東勢

后豐鐵馬道 (全長4.5公里)

花樑鋼橋

九號隧道

后里馬場

東豐綠色走廊

喬喬已經是第二次來這邊騎鐵馬!!!

每次來都是跟木匠租車休閒廣場 租鐵馬的 (Sorry 忘了拍照片)

這次考量到喬喬的體力@@

所以租的電動協力車

東豐綠色走廊 石岡壩

嘿嘿

仗著電動協力車的厲害

一開始先挑戰來回24公里東豐

在綠蔭下騎著鐵馬

欣賞沿途雅緻的風光

第一個休息的地方是石岡壩

 

 

東豐綠色走廊 石岡壩

位於台中市 石岡區

壩體橫跨大甲溪

大甲溪發源於中央山脈的雪山及南湖大山,溪流長度為140公里

石岡壩在大甲溪的最下游處,壩高25公尺,壩長357公尺,有效蓄水量為80萬立方公尺

是大甲溪上唯一一個不具發電功能的水庫

主要功能為調節上游水庫發電的尾水

九二一大地震造成石岡壩損壞

壩體損壞部分現作為國家震災景觀紀念園區

為了生態保育,斷壩旁設置了魚道

東豐綠色走廊 石岡壩

第一次來騎鐵馬的時候

咻~~~

快速騎過去了

這次看到壩體覺得很神奇

跟電影裡看到的一模一樣

空曠的大地

看出去的視野很好!!!

有蠻多坐遊覽車的遊客來這邊走走看看喔~

東豐綠色走廊 情人木橋

來回24公里不是蓋的

連騎電動協力車也會累(上坡的時候還是要幫忙踩!!!)

第二個休息的地方是情人木橋

橋長達40公尺

最特別的一點是無橋墩

具有七級以上的防震性

週邊有許多店家在販賣小吃 紀念品

旁邊還有一個石農廣場 (進去看了一下,覺得蠻普通的就離開了)

東豐綠色走廊

電動協力車真的不錯!!! 大力推薦!!!

坐在後座不用花太多力氣

可以好好欣賞風景、拍照片(手要拿穩!!!)

雖然有太陽但秋冬的風還是蠻強勁 蠻冷的

東豐綠色走廊

都市高聳冰冷的建築物看久了

偶爾也該換個口味

欣賞藍天白雲 山川風景

東豐綠色走廊

兩旁有樹木的自行車專用道

有一種鄉間小徑的感覺

緩緩的騎著鐵馬

可以享受一種悠閒自在的氛圍

東豐綠色走廊

不知道這是什麼橋

不過蠻推薦大家可以在這停下來

除了休息片刻外

還可以欣賞別緻的景色

東豐綠色走廊

電動車的速度感!!! 棒!!! 再次推薦給大家!!!

后豐鐵馬道

原本只想挑戰來回24公里的東豐

但電動車的性能實在是不錯XD

於是決定繼續騎下去!!!

途中經過了九號隧道

是舊山線最南、最長的隧道

全長有1273公尺

內部為曲線線型

原本是磚造結構,在地震後改為混凝土結構

后豐鐵馬道

后里馬場的方向騎

沿途風景跟東豐截然不同

也可以看出來兩旁樹木的種類也不一樣

若是沒有信心挑戰來回24公里的東豐

可以嘗試這條來回9公里后豐

 

后豐鐵馬道

九號隧道是一個知名標的物

許多人都會在這裡停下腳步 拍照留念

所以在經過這裡的時候要特別小心人車喔!!!

東豐綠色走廊/后豐鐵馬道

假日的時間很寶貴

如果想好好補眠

又想出門透氣走一走

台中近郊的景點是最適合的了

春夏秋冬四種樣貌等著大家來發掘唷!!!

交通資訊

國道一號或國道三號轉國道四號➜從豐原下迴轉高速公路橋下直行約700公尺 即可到達東豐

中山高速公路接國道四號在豐原后里匝道口三豐路左轉往后里方向 及可看到后里馬場 到達后豐

參考資訊 (點字可進入)

木匠租車休閒廣場

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